Webasto는 최고 수준을 확장합니다.

Webasto는 점점 늘어나는 하이브리드 및 전기 자동차용 고전압 히터 범위를 미리 보여줍니다. Webasto는 차세대 냉각수 히터를 통해 최초로 플랫폼 기반 전기 난방 시스템을 선보이고 있지만, 검증된 HV 히터 HVH 100도 새로운 파생 제품을 선보이고 있습니다.

차세대 냉각수 히터는 Webasto의 이전 고전압 히터와 시각적으로 상당히 다릅니다. 뮌헨에 본사를 둔 회사에 따르면 이 제품은 더 작고 가벼우며 지속 가능성이 더 높습니다. 또한 하나의 플랫폼을 기반으로 하므로 다양한 고객 요구 사항에 유연하게 적응할 수 있습니다. Webasto에 따르면 난방 기술도 다릅니다. "이 기술은 설치 공간에 최적화된 열 교환기에 통합되어 있으며 400볼트 및 800볼트 차량 아키텍처에 모두 적합한 혁신적인 난방 기술을 기반으로 합니다." 제조업체에 따르면 가열 용량은 3~6~9kW까지 확장 가능합니다. 따라서 제품 이름의 논리에 따라 새로운 고전압 히터는 Webasto HVH 90 차세대 냉각수 히터(최대 9kW의 경우 HVH 100은 10kW 제공)로 명명됩니다.

Webasto에 따르면 차세대 냉각수 히터에 대한 첫 번째 주요 유럽 주문이 이미 수주되었습니다. 그러나 뮌헨에 본사를 둔 공급업체는 세부 정보를 공개하지 않습니다. 단지 신제품이 "전압 및 열 출력에 관계없이 고객의 차량 아키텍처와 유연한 인터페이스를 촉진한다"는 점만 강조할 뿐입니다. 뮌헨에 본사를 둔 회사에 따르면 새로운 HVH가 장착된 첫 번째 차량은 2년 안에 도로에 출시될 예정입니다.

Webasto SE의 CTO인 Marcel Bartling은 "이 개념은 광범위한 고객 요구 사항에 대한 우리의 대답이며 수요에 따라 확장할 수 있게 해줍니다."라고 말했습니다. “새 플랫폼은 고객에게 유연한 인터페이스를 제공합니다. 모듈식 접근 방식을 통해 우리는 높은 수준의 생산 자동화를 달성할 수 있었고, 더 많은 양을 생산할 수 있다는 점에서 뛰어난 유연성을 제공했습니다.”

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Webasto는 무게 및 재료 사용의 개선 사항을 다음과 같이 설명합니다. "차세대 냉각수 히터의 알루미늄 함량은 실제 10kW 변형에 비해 거의 50% 감소하여 30%의 무게 감소를 보장합니다."라고 Bartling은 말합니다. "Webasto는 이 새로운 개념을 통해 지속 가능성을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다."

하이브리드 및 전기 자동차용 난방 시스템은 차량 실내와 배터리를 모두 조절합니다. HVH 100을 통해 Webasto는 이미 2019년부터 10kW 가열 용량을 갖춘 800V 냉각수 히터를 직렬로 생산해 왔습니다. Webasto는 이제 IAA Mobility에서 두 가지 파생 제품인 HVH 100 Compact를 선보이고 있습니다. 이 제품 역시 가열 용량이 10kW입니다. kW이지만 크기와 무게가 더 작습니다. 이는 2024년부터 출시될 예정입니다. 그리고 특히 상업용 차량용으로 12kW 가열 전력을 갖춘 HVH 120이 있습니다. 이 고전압 히터도 2024년부터 Webasto 포트폴리오에 추가될 예정입니다.

webasto-group.com

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